四公司信息公开

中铁十五局集团第四工程有限公司其前身系铁道兵第五师二十四团，始建于一九四七年三月。一九八四年元月一日集体转业并入铁道部，更名为铁道部第十五工程局第四工程处。一九九九年十二月铁道部五大公司与铁道部脱钩，划归国资委管理，更名为中铁第十五工程局第四工程处。二〇〇一年十一月改制为中铁十五局集团第四工程有限公司；二〇〇七年四月变更为法人独资公司，二〇〇七年七月三十一日经集团公司批准，公司整体搬迁至河南省郑州市二七区新圃东街117号。2020年6月底，公司整体搬迁至新郑市。

公司注册资本10亿元，具有市政公用工程施工总承包一级，建筑工程施工总承包一级，水利水电工程施工总承包一级，桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质，铁路工程施工总承包二级。

公司秉承“团结拼搏、务实创新”的企业精神，坚持“诚实守信、追求卓越”的经营理念和“追求行业一流，建造优质工程”的质量方针，工程质量合格率达到100%，优良率95%以上，南京快速内环东线九华山隧道工程、南京青奥地下轴线工程均获中国建筑工程鲁班奖、詹天佑奖。南京青奥轴线地下工程是目前国内规模最大的城市地下交通枢纽工程，结构体系复杂，工法转换频繁，技术含量高，在国内地下交通系统中尚属首例。总体施工技术达到国际先进水平。羊马河隧道、邯郸东环立交桥项目荣获国家优质工程奖，邯郸西环立交桥、侯月铁路南庄隧道等10余项工程获省（部）优工程，南昆铁路乐善村2号科研试验隧道双线大跨浅埋和柔性衬砌等6项新技术填补了国内空白，获铁路部科技成果一、二等奖，被评国家二级、部级一级工法。公司共有56项工程获省（部）和总公司以上科技进步奖，2项工程被团中央授予“青年文明号”工程。

在侯月铁路东一段施工中人工日铺轨3.39公里，刷新了全国记录；云南大红山铁矿胶带斜井施工两破冶金部矿山掘进施工记录；浙江甬台温高速公路猫狸岭隧道以人工全断面月掘进248米的成绩，打破了当时全国公路隧道掘进施工记录；昆明西郊垃圾填埋场防渗处理技术，被世行官员称为“中国此类工程施工的典范”，写进了中国之行的“第十号备忘录”；温福客运专线分水关隧道，全长9735米，是客运专线单洞双线铁路隧道，创下了当时全国乃至亚洲在建铁路采用同类方法施工的隧道长度之最；广甘木鱼隧道是“5.12”地震灾后重建项目，地质复杂，围岩极差，施工过程中攻克了绢云千枚岩遇水软化，涌水、泥石流、断层、塌方、变形等技术难题，相关技术荣获中国公路建设行业协会“科技进步特等奖”；杭黄铁路峰高岭隧道两线变三线变截面施工技术达到国内领先水平；牛栏江引水工程盘龙江入口段防洪工程瀑布公园是亚洲第一的人工瀑布公园；弋阳项目承建的农村公路被选为“2019年全国美丽乡村路”。

组织架构

公司总部设综合管理部、经营部、工程技术管理部、安全监督部、经济管理部、物资设备部、人力资源（党委干部）部、财务部、审计部、法律合规部、党委工作部、纪委办公室、纪委执纪审查室、工会工作部等14个部门，下设科贸仓储物流公司、建安物设等2个专业分公司，在河南、江西、山西、山东、四川、重庆等全国二十余个省市自治区拥有60个在建项目，2022年年产值突破百亿元，成为集团公司唯一一家站上股份公司双百亿平台的子公司。