【实干当“夏”】勐关项目高速段建成通车

本站消息 7月4日14时，由中铁十五局一公司承建的勐关高速关累镇至关累港段正式通车运营，标志着勐关高速24.613公里高速段全面投入使用，区域交通网络迎来全新升级。

勐关高速主线全长29.81公里，其中高速段起于勐远互通，直通国家级水运口岸关累港，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里。一公司承建管段位于关累镇境内，线路全长16.36公里（含高速段10.65公里），主要施工内容包括隧道1座、桥梁22座、涵洞15座、通道2道、路基24段，桥隧比超60%。

项目穿行区域堪称“地质博物馆”，特别是金鹿隧道，全隧V级围岩，岩体破碎，遇水易软化，施工中突涌、溜坍频发，险情不断。面对挑战，项目团队以精细化管理为纲，从“人、机、法、料、环”着手破局。优化采用“双层超前小导管+三台阶预留核心土法”，配合每日4次监控量测动态调整参数；运用超前地质预报等“四新技术”及机械化设备，达成“稳开挖、稳支护、稳过渡”目标；施行“挂图作战+班子包保+党员攻坚”机制，压实责任链条，打通工序衔接重重壁垒，凿通坦途。

毗邻澜沧江，环保是红线，更是生命线！在与复杂地质较量的同时，项目团队更不忘守护澜沧江畔的绿水青山，依托科技创新筑起绿色屏障：环保压滤处理系统，让浑浊废水重获“清白”，真正“零排放、全回用”；洗轮机有效解决车辆“拖泥带水”上路、水资源浪费等问题；料仓喷淋系统让扬尘“无处遁形”。系列举措不仅守住了澜沧江绿色生态底色，更切实保障了施工人员健康，提升了作业效率，成就了生态与生产的双赢。

此次通车路段的启用，实现了关累港与陆上高速网络的无缝对接，将关累港至勐远的通行时间从80分钟锐减至20分钟，强化了关累港与G8511昆磨高速的衔接效能。作为老挝、缅甸、泰国等东盟国家经湄公河进入我国的首个港口，关累港口岸的区位优势正借由勐关高速迎来战略性释放契机。这条澜沧江畔的“黄金纽带”，将成为共建“一带一路”西南前沿的坚实支点，助力云南省沿边开放经济带和澜沧江开发开放经济带蓬勃发展，为我国与流域各国密切经贸往来、增进交流合作提供有力支撑。

勐关高速公路 （一公司 供图）

（中铁十五局一公司勐关项目 黄洁）