【实干当“夏”】贯通提速！五公司津潍高铁跨河工程取得阶段性胜利

本站消息 6月18日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由中铁十五局承建的津潍高铁站前四标二分部跨漳卫新河南堤连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得重大进展，为全线顺利完工奠定了坚实基础。

中铁十五局承建管段位于河北省沧州市海兴县境内，全长27.224公里，主要包括海兴特大桥、黄骅特大桥及海兴西站站场土建等工程。其中，由二分部负责施工的海兴特大桥长度为13.801千米（13.499千米位于河北省境内），涉及桩基3576个、承台411个、墩台身411个。此次合龙的跨漳卫新河南堤连续梁，全长152米，梁面宽12.6米，采用悬臂浇筑法施工，技术难度大、安全风险高，是全线重点控制性工程之一。

为确保连续梁顺利合龙，项目团队克服雨季、高温等多重考验，根据施工计划节点目标，坚持党建引领，超前谋划、精心组织，成立跨漳卫新河南堤连续梁技术攻坚专班和党员攻坚突击队，设立党员安全质量示范岗，把工程“硬骨头”变为党建主战场；构建“技术、安全、管理”三位一体的保障体系，确保责任落实到岗、具体到事、精准到人；多次召开连续梁施工专题研讨会，精心编制施工组织方案及应急预案，科学调配施工队伍和机械设备，不断优化施工工艺，强化施工全过程管控；充分利用职工夜校等，定期召开安全质量分析会、通病交底会和业务培训会，全面提升作业人员业务能力；同时，安排专人对混凝土配合比、坍落度等指标进行实时监测，确保浇筑质量全程可控。混凝土浇筑过程中，项目领导班子成员全过程现场带班盯控，技术员、测量员、试验员、党员安全质量监督岗成员等全程值守，对各关键工序、控制要点进行严格卡控，确保每道工序都符合图纸及验标要求。

“该连续梁的顺利合龙为项目整体推进奠定了坚实基础。下一步，我们将坚持党建引领，以‘党建赋能提质效 先锋引领促发展’主题实践活动和劳动竞赛为抓手，继续发扬‘爱企业 讲诚信 争第一’文化，围着项目转、盯着指标干，不断强化项目精细化管理，优化施工工艺，狠抓现场安全质量管理，快速推进后续工程进度，全力冲刺工期目标。”项目负责人耿利军表示。

施工现场 （赵雪 摄）

（中铁十五局集团五公司津潍高铁项目部 赵雪）