【实干当“夏”】云阳G348项目拌合站顺利通过验收

本站消息 近日，从中铁十五局云阳G348国道改建工程项目传来喜讯，经过全体员工的共同努力，项目部1号、2号拌和站同时顺利通过监理和业主验收，为后续主体工程全面施工奠定了坚实基础。

中铁十五局承建云阳G348国道改建工程项目位于重庆市云阳县，线路全长7.843公里，设计时速60公里/小时，双向四车道标准建设。主要施工内容涵盖路基、路面、桥梁、隧道、交通工程以及绿化工程等，其中全线重点控制性工程为双江二桥特大桥和人和隧道，其中双江二桥长1119米，主跨长达510米，是中铁十五局近年来承建的最大单跨跨径预应力钢箱梁悬索桥；人和隧道长2122米，进口端为小净距设计，穿越复杂地质层。

此次验收通过的两座拌合站均为标准化建设，1号拌和站占地22亩，将承担标段内约19万m³结构物混凝土供应任务。2号拌和站占地19.48亩，承担供应约17万m³混凝土。两个拌合站均设置固定式彩钢棚全封闭形式，站内职工宿舍、办公室、中央食堂、铁建超市、储物间、厨师宿舍等，生活设施一应俱全，在保障生产的同时，也为工作人员营造了良好的生活环境。

自拌和站建设启动以来，项目部面临诸多挑战。前期征地拆迁协调、交通通行阻碍，以及多雨天气等不利因素，都给工程推进带来重重困难。为确保拌和站顺利建成验收，项目部精心谋划，制定详尽施工方案，科学安排施工工序，明确节点计划并严格考核。项目班子成员带头执行值班制度，落实安全精细化管理，及时排查、消除现场安全隐患；每日坚持召开施工生产调度会，对场站建设进度、质量和安全进行动态管控，全力攻克建设难题。

“我们始终坚持‘继承发扬、再鼓干劲，各司其职、各负其责，求真务实、稳中求进’基本工作要求，围着项目转、盯着指标干，以高度的责任感和使命感推进各项工作,实现云阳G348项目高质量建设的良好工作局面。”项目负责人王小林表示。

据悉，云阳 G348 国道改建工程建成后，云阳至万州车程将大大缩短时间，极大改善云阳县对外交通运输条件，提升综合运输服务品质，推动万开云同城化发展，助力云阳县融入渝东北三峡库区城镇群“1小时经济圈”。

2号拌合站（云阳项目 供图）

（中铁十五局云阳项目 宋增强）