新朔铁路运输处防治机车过热有妙招

本站消息 近期，随着气温持续攀升及柳絮灰尘随风飘散，中铁十五局集团轨道交通运营公司新朔铁路运输处所辖机车出现复合冷却系统散热效率下降问题，为解决此项问题，采取多项举措。

新朔铁路运输处检修班组通过数据监测发现，4月末变流系统障率较3月增高31%，直接影响机车运行稳定性。面对这一严峻挑战，检修班组迅速启动专项治理行动，以清洗复合冷却通风机、过滤散热器为核心，成功破解季节性设备隐患，为运输安全筑牢防线。

柳絮裹挟积尘成“隐形杀手”，数据溯源锁定症结。“复合冷却系统如同机车电机的‘呼吸系统’，柳絮与粉尘混合附着散热片后，会导致通风量下降30%以上。”班组长崔鹏程指着散热器内部检测画面解释。通过拆解故障机组，班组发现散热器表面形成致密絮尘层，通风道堵塞率高达52%，直接造成变流系统工作温度突破安全阈值。设备监测系统显示，连续高温天气下，未及时清洗的机车电机轴温普遍超过85℃警戒线。

定制“清肺疗法”，精准提升散热效能。检修班组创新采用“高压气吹+专用溶剂冲洗”的阶梯式清洗方案。针对不同污染程度设备，划分两个维护等级：轻度污染机组实施2MPa气吹除尘，中度污染增加环保型溶剂冲洗，建立“一机一档”追踪制度，对清洗后的18台通风机更换防尘滤网，有效延长维护周期。

攻坚克难守质量，故障率实现“三连降”，为最大限度减少对铁路运输安全的影响，班组成员主动延长作业时间，在高温闷热的机械间内连续奋战。通过优化工序，单台设备清洗时间从4.5小时压缩至2小时，清洗合格率达到100%。实施专项维护后，进入5月份以来电机轴温报警次数环比下降68%，设备返修率归零，相关机车电机运行温度稳定控制在72℃安全区间。

“这套组合拳不仅解决了当务之急，更为设备季节性维护积累了宝贵经验。”运输处技术教育部业务经理田文彪在验收时说到。目前，检修班组正着手将清洗标准纳入《机车夏季养护规程》，结合智能监测预警系统，通过实时追踪散热系统效能变化，实现设备健康状态的超前预判，持续护航铁路运输安全。

高压水枪清洗散热器（田文彪 摄）

（中铁十五局轨道交通运营公司新朔铁路运输处 张国仓）