【实干当“夏”】地下工程公司：都四项目右线隧道掘进突破2000环

本站消息 近日，中国铁建中铁十五局集团地下工程公司都四山地轨道交通项目DSZH标三分部施工现场传来振奋人心的消息，项目右线隧道掘进顺利突破2000环，这一关键节点的达成，标志着整个工程建设取得了重大阶段性进展，为后续工程的稳步推进奠定了坚实基础。

都四山地轨道交通项目DSZH标三分部的隧道左线长7988.59米，最大埋深线575米；右线全长7882.273米，最大埋深线545米，线路最大纵坡120‰，线路因考虑展线，设置S形曲线。隧道进口左右线均位于R=400米的曲线上，出口位于直线段。左右线全隧TBM段坡度120‰的单面上坡。项目邓生沟隧道是整个都四山地轨道交通工程的控制性工程之一。其建设对于完善区域交通网络、促进地区经济发展具有不可估量的意义。此次成功突破2000环，意味着右线隧道已完成了相当比例的掘进任务，距离最终贯通的目标又近了一大步。

为了保障隧道施工的顺利进行，项目团队在资源配置上进行了精心谋划。加大了设备投入，对TBM及其配套设备进行了全面升级，提高了设备的可靠性和稳定性。在国内首次使用三轨摩擦轮机车，有效保证大坡度隧道水平运输的及时性、安全性。安排专业技术人员对设备、轨道进行24小时不间断巡检，及时发现并解决设备故障隐患。在人力资源方面，组建了一支经验丰富、技术精湛的施工队伍，明确各岗位的职责分工，加强人员培训和考核，充分调动了员工的工作积极性和主动性。

右线隧道掘进突破2000环，极大地鼓舞了全体参建人员的士气。这不仅是对前期辛勤工作的最好肯定，也为后续工程建设注入了强大的信心和动力。接下来，项目团队将继续秉持“安全第一、质量至上”的原则，进一步优化施工组织，合理安排工期，加大资源投入，严格控制施工安全和质量风险，全力以赴朝着隧道贯通的目标冲刺，为项目的早日建成通车贡献力量。

TBM隧道现场（丁新渊 摄）

TBM隧道形象进度图（地下工程公司 供图）

（中铁十五局地下工程公司都四项目 夏云龙）