【战暑攻坚】二公司武穴项目拉满“进度条”全力冲刺下半年

本站消息 8月的长江江畔，由中铁十五局二公司承建的武穴港区多式联运一期工程建设现场机械轰鸣、车辆穿梭，建设者正以“拉满弓、绷满弦”的奋斗姿态，全力以赴推进项目建设，向着下半年既定目标发起全力冲刺。

黄冈武穴港区多式联运工程，是全国首个投资、建设、运营一体化的铁水联运项目，该项目包括武穴工业新区疏港铁路专用线和武穴港田镇港区马口作业区铁水联运工程综合码头两部分，其中铁路专用线接轨于京九铁路栗木站，至马口多式联运中心，线路全长18.37公里，设计运量近期为623万吨，远期为628万吨。

时值初秋，日均温度高达37摄氏度，武穴港区建设现场一片繁忙景象。数十台挖掘机正在加紧进行挖方、破碎工作，铁路预留区日均填方5000余吨，为后续铁路施工提供了有利条件；进港道路正在加紧进行路面浇筑、养护工作；皮带机廊道拼装、廊道吊装正以每天3跨的速度推进；消防管道安装及回填工作稳步跟进，各工点衔接流畅，进展顺利。为应对极端高温天气，项目部科学调整作业时间，并在工地设置纳凉房，在保证施工人员健康安全的前提下，确保工程进度不受影响。同时增加机械和人力投入，多个作业面同步施工，形成“多点开花，齐头并进”的施工场面。

项目部坚持落实安全生产责任制，开展日常巡查、每周安全生产大检查，对临时用电、消防、临边防护、电焊作业、起重作业、水上作业和劳保用品佩戴情况进行全面排查，针对各类检查出的问题，及时完成整改。此外，还邀请急救专家授课，组织管理人员和班组开展应急安全知识科普培训，开展消防演练，提高人员应急处置能力。同时实施精细化统筹部署，施工前组织对作业人员进行技术交底，明确职责划分，施工过程中技术人员紧盯模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键环节，严格把控工程质量。

项目部推行包保责任制，通过倒排工期，挂图作战的方式，将剩余工程量分解到月、周、天，责任到人，每周召开施工周例会，对施工完成情况进行梳理，常态化组织跟踪问效果，及时解决建设中遇到的难点问题，同时加强与各方的沟通协作，形成合力，共同推进项目高效有序进行。

项目建成后，将实现京九货运大通道与长江黄金航道的硬联通，提升了服务武穴本地企业物流配套服务能力，也打通了武穴港与其他县市快速、大运量的货运通道。

施工现场（王永平 摄）

施工现场（王永平 摄）

（中铁十五局二公司武穴项目 王永平）