新闻中心
首页
>新闻中心>一线传真

国际大通道——云南临清高速首座5公里以上特长隧道半幅贯通

  时间:2021-07-19 【字体:

本站消息 经过建设者1185天的日夜奋战,7月18日上午10时18分,临清高速公路首座5公里以上特长隧道——马家寨隧道左幅顺利贯通,标志着作为中缅国际大通道的临清高速公路建设获得突破性进展。

临沧临翔至清水河高速公路起于临沧市城东旧寨,止于清水河(新国门)口岸,路段全长156.482公里,是云南五大出境通道之一,是中国进入印度洋最近的陆上通道。该高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。

马家寨隧道位于云南省临沧市耿马县勐撒镇,布置形式为分离式隧道,右幅全长5143米,左幅全长5067米,最大埋深517米,是临清高速公路全线的控制性工程,也是5个5公里以上特长隧道之一,由中铁十五局集团等两家大型建筑企业施工建设。

中铁十五局集团项目负责人文亮亮介绍说,马家寨隧道地处云贵高原西缘、滇西山岳丘陵纵谷区,属澜沧江褶断带,地形高差十分悬殊,地表切割严重,岩层严重扭曲,节理裂隙很发育,岩体较破碎,有典型的喀斯特地貌特征,岩溶较发育,溶洞多,存在断层破碎带及涌水突泥风险,施工风险等级为Ⅲ级(高度风险),施工难度大。

“为确保马家寨隧道左幅的安全顺利贯通,我们坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则,不断优化施工方案和各资源要素配置,积极采用‘四新’技术和超前地质预报、混凝土回填、超前支护、超前管棚、断层破碎带预注浆等施工措施,顺利实现了大小溶洞群、断层破碎带的穿越。”中铁十五局集团马家寨隧道施工负责人罗治国说:“施工过程中,我们还以创建品质工程、平安工程为目标,严把质量关、安全关,先后处理了因软弱围岩稳定性差造成的70余次大小面积坍塌等险情,最终实现隧道零误差贯通的目标。

据悉,云南临沧临翔至清水河高速公路跨越临沧市一区两县,是规划的昆明至临沧至耿马至清水河(中缅界)高速公路的重要路段,是打通中缅国际大通道的至关重要环节,肩负着“长江经济带”与“一带一路”通道连接线的重任。建成后可将临翔至清水河的行车时间由4小时缩短到2小时,将结束耿马县不通高速公路的历史,进一步加快中缅边境少数民族地区人民群众脱贫致富的步伐,推进与周边国家基础设施的互联互通,为我国面向南亚东南亚辐射中心提供重要的交通保障。

(中铁十五局五公司 王新 张臻月)


企业简介
中铁十五局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师,1984年1月奉国务院、中央军委命令集体转业并...[详细]
联系我们

官方微信

官方微博

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统