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为了“红色巴山”的腾飞

——五公司苍巴高速项目建设纪实

  时间:2021-07-15 【字体:

这里是风光秀丽的巴蜀之地,也是川陕革命根据地的中心,流淌着滚烫的红色基因。20207月,同样拥有着铁道兵“红色基因”的中铁十五局五公司汇入苍巴高速建设这段激情协奏曲该项目以高起点、高标准、高质量、高速度、高效益,为目标,在这片火热的土地,不断书写着新的铁军传奇。

“虎将军”领导下的铁军团队

由五公司承建苍溪至巴中高速公路四工区,施工内容为线路长度20.053公里的土建工程和整个苍巴项目78公里的沥青路面工程,总造价约29亿元。

四川省巴中市是中国第二大苏区川--陕革命根据地的中心和首府,素有红军之乡之称,四工区在公司副总经理兼项目负责人仲福增的带领下,在七一这天进驻施工现场,打响了这场声势浩大、艰苦卓绝的苍巴鏖战。

该项目共有职工104人,其中党员23人,共青团员27人,35岁以下青年职工占总人数的70%,是一支年轻充满活力的队伍。项目掌舵人,仲福增虽然只有37岁,但却是大家口中有威望有方法更有拼劲的“虎将军”。翻开他的简历,业主优秀技术人员、优秀项目经理,集团公司质量管理先进个人、优秀共产党员,公司先进生产工作者、企业文化建设先进个人等荣誉称号排的满满当当,更是被五公司授予“特殊贡献项目经理”。为了让这支队伍呈现出最佳的精气神,他从激发荣誉感、使命感入手,想了不少奇招妙招。施工过程中,项目全体人员针对本工程特点做好前期预备工作,熟悉图纸,学习规范标准,制定各项治理措施,编制现场物资计划,做好材料进场检测工作。分项完成后,项目相关人员认真进行检查,合格后报监理验收,做到万无一失得到了工程监理这样高的评价,也多次得到业主的表彰和奖励。

 “每一位员工都是管家”“每一个人都无可替代”在这种理念的带动下,项目上下一家人、一条心,一起干,用积极向上的精神风貌为项目建设的顺利完成打下最坚实的基础。先后荣获四川省青年文明号创建集体巴中市“工人先锋号”巴中市2020年重点项目劳动竞赛一等奖巴中市五四青年奖章集体奖这些成绩为这支铁军后裔的奋斗历程添上了浓墨重彩的一笔。

“揽路虎”历练下的“苍巴速度”

难!难!难!工程一开工,一大堆现实困难就摆在和项目部面前,其中最难的要数便道的修建。

但任何的揽路虎,也挡不住项目挺进的速度。

苍巴高速位于四川盆地东北缘大巴山山区,沿线沟谷纵横山势险峻该项目很多施工点位人迹罕至,施工便道修建极其困难再加上山区地质条件复杂,设计施工图往往和现场情况有所出入。所有的这些问题,都将成为项目有序开展的“拦路虎”。但项目一班人并未被困难吓倒总工贾辉带着大伙在图纸上反复研究线路走向,现场查看实际地形,综合对比各项方案,为前期项目布局提供多种思路。在工程实施过程中,更是积极和设计单位对接,解决了很多设计和施工的问题。

该项目老青岗隧道全长1700,为本标段的控制性工程之一按照工期安排,需双向掘进,还必须第一批进行开工。该隧道出口位置位于一山谷内,最近的地方道路距洞口约两公里,且不满足施工车辆通行。为了解决这一难题,贾辉和技术人员一起,沿着山谷向山顶方向寻找可以修建便道的路段。

七八月份的大巴山,气温达到35℃以上,从来没有人走过的山坡,到处荆棘密布只有拿着镰刀、砍刀,一点一点的摸索着前进汗水滴到眼镜片上,用手擦一下就继续前行,爬到山顶道路上的时候,衣服已经全贴在身上了,胳臂和手上不知道什么时候被划烂了好几道伤口。值得欣喜的是,最终考查出该段落具备修建施工便道条件,在连续考查三四次后,终于确定便道方案并顺利修建。

三岔子河枢纽互通A匝道上跨巴达高速土地梁大桥,主跨60采用钢箱梁上跨为保证整个互通的线型,主跨盖梁位置距巴达高速桥梁边缘距离很近,设计上原计划采用顶推法进行钢箱梁施工。贾辉和设计单位联系后,现场实际采集数据,测出盖梁中心线距土地梁大桥边缘最小距离为6.7,提出了设临时支墩,采用50架桥机进行钢箱梁架设的方案,并举出在西铜高速时的实际案例,最终得到设计单位的认可按照该方案进行钢箱梁设计,大大减少了后期的施工投入,并降低了施工难度。

工农协调,同样是项目施工的重难点因施工现场战线长、工点多、山区施工点位比较分散需要工农协调的问题很多用分管协调工作的项目副经理赵海滨的话来说,为了搞好协调跑断了腿磨破了嘴他战胜困难的法宝之一,就是将心比心以情感人。

项目所在地为少数民族聚集地,赵海滨的案头常备当地民风民俗读本,村头地边工作的途中可以随时与当地居民拉家常,搞好与当地老百姓的关系,久久之便成为百姓信得过的“公家人”项目进场时,红线内施工用地都未交付,临时用地施工便道也未开展。赵海滨吃透征地文件,克服在征地过程中遇到的语言障碍及有耕地、林木、果树、鱼塘、各种药材等附属物品种较多的问题,及时与乡镇街道、村社沟通协商赔偿标准,得到老百姓的理解与支持很快完成临时用地,同时配合政府征红线用地1370亩,征拆完成80%100的用地。给项目施工争取了宝贵时间。

在克服这些常规困难的同时,突如其来各种“揽路虎”也丝毫抵挡不住中国铁建人提质量、拼速度的脚步。恩阳河特大桥是控制性工程之一,7#主墩于20208月份开始施工全线第一根主线桥梁桩基。恩阳河特大桥7#墩主墩承台施工,设计混凝土1532立方钢筋300吨,常规施工需要25天左右完成为确保节点工期,项目增加施工设备、施工人员,24小时不间断作业,9天内顺利完成,得到了地方政府和业主的由衷赞扬。截止今日,恩阳河特大桥的施工进度在全线同类型桥梁施工中遥遥领先。

“严管理”理念下的“品质工程”

高速项目施工,从来都是速度与激情的碰撞,但要在保速度的同时对质量精益求精,是苍巴项目部的不变追求。开工伊始,项目强化全员质量意识。积极宣传工程质量的重要性,制作了大型质量责任终身制警示牌。通过形式多样的教育培训,增强了全体员工的创优意识,使质量目标深入人心。

该项目全线控制性工程涉及两处,分别为恩阳河特大桥、巴河特大桥,可以说是责任大,任务重。开工之初,项目多次组织由项目总工、高级工程师、项目管理骨干参加的方案论证小组,到工地进行实地考察。经过认真分析研究,反复对比后确定最优施工方案,编制实施性的施工组织设计。施工组织设计时充分考虑了注重统筹规划,充分利用空间,科学确定工序,选择施工方法和施工机械,合理组织人员和调配物资,建立正常施工秩序等因素。实现了质量管理的标准化、规范化、程序化。

项目将现场各作业队技术人员纳入项目部质量管理体系,定期进行培训,并编制各工序控制要点卡片,明确工艺要点,严格质检旁站,推行首件认可,使质量隐患无所遁形。同时,充分发挥经济杠杆的作用,对重点岗位和优秀人才实行岗位与津贴挂钩,对施工质量好的作业人员进行重奖,对违章施工造成质量事故的人员进行重罚。

项目质量检查被岗位工人戏称为“过三关”。工程质量检查制度包括开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查和质量评定制度等每道工序完后,首先由作业班组提出自检,再由项目部组织有关人员、质检员、技术员进行互检和交接检。工序衔接建立了三不交制度,即无自检记录和自检评定不交未经专业技术人员验收合格不交施工技术资料不齐不交。对于施工过程中出现的质量问题,严格按照事故原因不清不放过、事故责任不清不放过、没有改进措施不放过三不放过原则,认真处理,防患于未然。同时,严把原材料的检测关和试验关,加强测量数据的交叉复核。由于管理制度到位,职工将严把质量关变成了自觉行动,每道工序都能够按规定自觉执行。

在保障施工质量的同时,项目对于原生态自然环境的保护也毫不含糊自上场以来,该项目建立了完善的环保水保管理体系对污水通过四级甚至七级沉淀,采取油水分离、气浮过滤等处理,并将达标的清水循环使用,实现废水零排放。在临时工程施工过程中,对施工便道、施工场地、生活驻地、拌和站进行了规划设置,减少临时用地数量,制梁场、拌和站等大临工程租借当地原有制梁场地,减少了大量征地。

多措并举“筑起安全屏障”

就在前不久,项目在拌合站召开安全生产月活动启动仪式青年员工赵森冉的一番演讲深深的触动了广大员工的心灵,使每一个人深刻的理解了安全与家庭的重要联系,进一步加快了全体员工从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。在这次启动仪式上,巴中市交通运输局高速公路管理局局长、交投项目部安全总监等到场并参加,项目还邀请安全专家对员工进行授课,用满满的“仪式感”增强员工对安全施工的重视程度。

项目抓安全可以说是细到了点滴。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,足额配备了持有交安C证的专、兼职安全生产监督管理人员,为项目安全管理工作提供了基本的保障。严抓实名制登记和安全教育培训工作,要求各施工队新进场人员到项目部进行实名制登记,并接受项目部安全教育培训、风险告知及安全技术交底,熟知劳动防护用品的佩戴和维护保养的方法。在组织施工过程中经常对现场作业人员身份信息进行抽查,确保工人实名登记和安全教育培训达到全覆盖。

对于危大工程专项施工方案的编制和审批,项目严格控制在分部分项工程施工前,项目技术人员按方案内容对作业人员进行了针对性的安全技术交底,并加强施工过程中监督检查,确保严格落实方案中的安全技术措施。落实安全包保责任,严格安全技术交底和作业人员签认制。各作业工班设专职安全员和专职电工,每天巡视工地、布设电路,自行组织安全培训,每月进行讲评、实施奖罚。基坑、边坡、桥梁、隧道施工现场的安全管理更是细致入微,特别是隧道施工,洞口设专人值守,出入隧道人员必须实名登记。现场设置门禁及瓦斯监测系统,并配备持有相应证件的瓦斯检测员对隧道内有毒有害气体进行实时检测。根据相关要求在洞口及洞内配备了应急救援物资,进一步增强了员工的安全意识,压实了安全生产责任。

无奋斗,不青春,这支青春洋溢的队伍。在中国共产党两个一百年交汇之际,在红色巴蜀之地尽献自己的风采。而他们的传奇,依然在继续。

(中铁十五局五公司党委宣传部 赵纯杰  苍巴项目 路永利)


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