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四公司楚大项目两隧单口掘进同时突破千米

  时间:2021-06-11 【字体:

本站消息 近日,中铁十五局集团四公司楚大大龙伍苴隧道出口右洞罗家村隧道出口左洞单口掘进同时突破千米大关,为楚大高速公路建成通车奠定了坚实的基础。

罗家村隧道左洞全长2726米,是楚大高速全线重点控制性工程为分离式隧道(间距28.534.2),最大埋深为210米,隧址区覆盖层较薄,基岩裸露较好,岩性主要为泥岩、砂质泥岩或泥质砂岩。该隧道进口为半明半暗设计,处于浅埋偏压段,同时防护大边墙位置处于悬崖边上,隧道围岩多为Ⅳ级,洞口处于半山腰,施工难度大。

大龙伍苴隧道右洞全长1438米,最大埋深147米,围岩主要以中风化泥岩、少量砂岩为主,岩体破碎夹泥土填充,自稳能力极差。雨季时受降雨补给影响,隧道极易发生突泥涌水事故,第三方风险评估为高风险突泥涌水、破碎塌方隧道。

面对时间紧、任务重、地质复杂等诸多困难,为确保按期高质量完成施工任务,项目科学组织、超前谋划、狠抓工序管理,明确目标任务,根据隧道围岩变化情况,及时调整施工方法分别采用三台阶七步预留核心土法,结合上弧导长台阶短台阶等方法同时通过跳打二次衬砌的方式跳过膨胀段,采用22号加强工字钢拱架加固。加强地质超前预报,对重点施工地段做到心中有数,预先制定可靠方案,总结出“岩变我变、快速开挖、加强支护、及时封闭、衬砌紧跟”的“快速循环”隧道开挖作业施工方法,确保了施工工序循环。同时项目安装隧道防脱空预警系统,保证二衬灌注密实,无空洞,解决拱顶脱空问题,确保拱顶衬砌结构的整体性。通过一系列的措施保障,大龙伍苴隧道实现了Ⅴ类围岩的情况下,单月掘进110米,罗家村隧道在Ⅳ类围岩情况下单月掘进145米。

目前,两隧道施工正安全有序推进,大龙伍苴隧道预计6月底贯通,罗家村隧道预计9月贯通

(中铁十五局集团四公司楚大项目  邓小倩)

 

 


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